2024 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第8戦 2024 56 th MFJ GRAND PRIX SUPERBIKE 株式会社ティー・プロ・イノベーション

最終戦も納得できる走りとはなりませんでしたが、全力で走りました。

チームも努力してくれていましたし、自分もやることはしたと思っているので、これが結果だと受け入れるしかないです。

日本郵便の赤い色は目立つのですごくわかりやすく毎戦たくさんの方に応援に来ていただきました。

その応援を自分自身が力に変えることができず申し訳ない気持ちです。

自分自身も納得いくシーズンではなかったですし、結果で恩返しをしたかったですね。

全日本に関してはまた来年に向けて、しっかり準備をしていきたいと思っています。

鈴鹿8耐では去年と今年で日本郵便様の名前と共に戦い優勝できたのは、自分にとってすごくうれしかったですし誇りです。

また喜びを共有できるように頑張りますので、これからも応援よろしくお願いいたします！
 

予選のセカンドアタックに入った周の逆バンクでハイサイドで転倒してしまいました。

その際にだいぶ高く飛び上がったみたいで、左手の薬指を粉砕骨折、小指と薬指の骨折で3箇所折れてしまいました。

膝のケガが悪化することはなかったのは不幸中の幸いでした。

長いレース人生の中ではこういうシーズンもあると思います。

望んではいませんが、自分が一番強くなるためのステップとしてはよい年だったのではないかと思います。

技術面でも精神面でも色々と強くなるための試練を与えていただいたので、一段と自分のモチベーションは上がっています。

なかなか思ったようなレースを見せられませんでしたが、アドバイザーとして岡崎や若松に帯同し、彼らが期待以上の成績を残してくれました。

特に最終戦では岡崎の初表彰台もありましたし、そう言った面では自分の成績は残りませんでしたが、違う役割でチームに関われたことを大変うれしく思っています。

ケガに泣かされたシーズンでしたが、笑顔で進み続けていれば絶対にいつか笑える日が来ると思います。

生きているだけで丸儲け。

来年は、恐らくリハビリのシーズンになってしまうと思います。

その先の2026年シーズンがあればタイトル争いを引っ張っていけるような強いライダーとして戻れるように頑張ります。

とりあえず手術をして治します！　ありがとうございました！
 

結果的には初表彰台となりましたが、レースウイークを思い返せば失敗したことも多く、間違えてしまった部分も多くありました。

それがなければ自力で表彰台に乗れたと思いますし、トップグループの中で戦うことができたと思うため、満足してはいません。

それでも今までで一番よいレースをすることができ、ファステストラップも獲ることができました。

たくさんの皆様に応援いただけたことで私のこの表彰台の価値を上げていただけたと思います。

やっと少しだけよい報告ができました。

“おめでとう”と赤いTシャツを着て言ってくださり、本当にうれしかったです。

チームをはじめ、応援してくれた皆様、アドバイスを数多くくださった小山選手には感謝しかないです。

開幕した頃はまだまだ小山選手のアドバイスもちゃんと実行できない状態でしたが、大きく変わったのは筑波ラウンドでした。

そこから小山選手がアドバイスをどうすれば実行できるかを考え、フィジカルや足りない部分が明確にわかったので、このシーズンオフでもしっかり身体を作り、技術もアドバイスも全部実行できるよう準備していきたいです。

来シーズンはもっと進化した姿をお見せできるように頑張りたいと思います。

たくさんの応援とサポートを本当にありがとうございました！
 

最後に根性を見せられたかなと思います。

ラストラップに前車を追っていたのですが、抜けるかなと思っていて、歯を食いしばって追いかけました。

皆様の応援が本当に力になり、追いついて抜くことができました。

ありがとうございました。

今回の最終戦は、今シーズンの中では一番、自分自身でレースウイークの組み立てができたレースになりました。

2日目に少し迷ってしまった部分があったのですが、予選では小山選手の後ろにつかせてもらい学ぶことができましたし、決勝では、レベルの高い状態で集中して走ることができました。

前戦の岡山ラウンドまで、本当に苦しいレースが続いたのですが、手島監督や小山選手を始め、チームの皆様のおかげでレースウイークの組み立て方が改善できたのがよかったと思います。

来シーズンも一歩一歩、大きなステップを踏めるように準備して行きたいと思います。

本当に一年間応援ありがとうございました！
 

レースはそう甘くない世界だと今シーズン改めて思いました。

初戦で勝った後は2位や3位と優勝できないことが続き前戦の岡山でようやく勝つことができました。

今回の最終戦は調子がよかったのですが、レースでは残念な終わり方になってしまいました。

決勝では自分の方が余力があり勝負を仕掛けやすかったのですが、マシン差が出てしまいました。

その中でも必死にトライしていたのですが、3年連続チャンピオンを獲っている選手だけにうまさもありました。

今シーズンは小山選手が付きっきりでお世話になったおかげで得られるものがたくさんあり成長できました。

また多くの日本郵便の社員やスポンサーの皆様に応援に来ていただいたことに感謝いたします。

チャンピオンになった姿を見て頂きたかったのですが・・・今シーズンも応援ありがとうございました。

チャンピオンを獲れなかったことは悔しいですが、さらに成長して強くなって、目標である世界に絶対行きたいと思っています。

今後も応援のほどよろしくお願いします。ありがとうございました！
 

日頃よりご支援いただいております日本郵便株式会社様、HondaDream様、NTTコミュニケーションズ様の皆さまをはじめ、多くのスポンサー様に御礼申し上げます。

また、鈴鹿大会もサーキットまで足を運び応援くださった多くの日本郵便の社員の皆様をはじめとするスポンサーの皆様、ファンの皆様、本当にありがとうございました。

無事に2024年シーズンを終えることができました。



日本郵便株式会社様をはじめ、各スポンサーの皆様、サポーターの皆様、本当にありがとうございました。

今シーズンはチームスローガンを"集(つどう)"とし参戦させていただきました。



今年の元旦には家族や誰かと集まっている中、大きな地震が能登半島で発生しました。

たくさんの方々が被災する中で、パートナーである日本郵便の方も多く被災されたと聞いております。

そのニュースを見ながら我々の役割を考えた時に、レースができることは当たり前ではないと思いました。

また人が集まることも当たり前のようで当たり前ではないこと、そしてそのような世界がもしかしたら当たり前なのかもしれないという世界観を学びました。



一人よりも二人、二人よりも三人で支え合い、助け合い、更には大きな夢を見合うことをするためには、人が集うことが大切です。

そして集っている意味は何だということを皆様と共有するために今シーズンのスローガンを決めさせていただきました。



小山知良はケガをしてしまいましたが命はあります。

そのような点では、私たちはモータースポーツを通して不可抗力という世界観も学んでいます。

自分たちの苦難、困難にどのように向き合って行くのかがレースの一部であり、また人生の縮図です。

高橋巧ですら、モノを使う競技でバイクだけがよくてもうまくいかないですし、ライダーだけがよくてもうまくいかないです。

そういった苦労をしていく中で人間は自分と向き合っていく生き物だと感じています。



我々、日本郵便HondaDream、日本郵便docomo businessは、全日本ロードレース選手権でチームとして最大の台数を走らせていただいています。

それに合わせ今回の鈴鹿ラウンドでは、今シーズン冒頭に立てた”集”というスローガンの下、過去最多の日本郵便の社員の皆様をはじめ、多くのスポンサー様、サポーターの皆様に集まっていただきました。

この力を更に一人ひとりの感情や情熱へと紡いでいくことによって、モータースポーツの力で社会をよくしていくことができると私は信じています。



我々はこれからもそのような夢をしっかりと追いかけていきたいと思いますので、皆様も是非その夢に乗っていただけたらうれしいです。

来季のことはこれからになりますが、まずは2024年シーズンを無事に終えられたことに感謝申し上げると共に、またお会いできることを楽しみにしています。

本当にありがとうございました。