2024 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第3戦　SUPERBIKE RACE in SUGO 株式会社ティー・プロ・イノベーション

2024年
5月25日（土）：予選・JSB1000・ST600レース1　天候：晴れ　コース：ドライ
5月26日（日）：決勝・JSB1000・ST600レース2　天候：晴れ　コース：ドライ

宮城県・スポーツランドSUGO（1周=3.6211km）
観客動員数：8,700人（2日間合計）
 

  #33 高橋 巧
Race1 予選8番手（1'26"903）
決勝：7位

Race2 予選7番手（1'27"038）
決勝：5位
 

  #5 小山知良
Race1 予選5番手（1'30"234）
決勝：DNF
Race2 予選5番手（1'30"500）
決勝：DNS

#27 大和 颯
Race1 予選15番手（1'31"296）
決勝：23位
Race2 予選14番手（1'31"324）
決勝：17位
 

  #12 岡崎静夏
予選9番手（1'36"375）
決勝：8位

#3 若松 怜
予選4番手（1'34"477）
決勝：2位
 

今回のSUGOラウンドも、いつも通りのレースしかできませんでした。

ただ、レース2は、うまくスタートを切ることができたので、レース1より上位でゴールすることができました。

改めてスタートの重要性を感じましたし、今回のようなスタートを毎戦できるようにしていきたいですね。

レース2は野左根選手との一騎打ちになったのですが、早く前に出すぎたのかもしれません。

ただ、まだ勝負できる状態ではなかったので、後半戦に向けてチームと話し合って、いいところを見つけていきたいですね。

今回も多くの応援ありがとうございました！
 

今回からサスペンションをSHOWAに変えて、フロントのフィーリングが改善され、時間の少ない中でも走る度にタイムを更新できていました。

公開テストのベースのままレースウイークは大きく変更することなく、予選では単独でもタイムを出せたのでレースに向けていい手応えを感じていました。

レース1では、スタートもうまく決まり、周回数があるのでタイヤマネジメントを考えながら走ろうと思っていたのですがバックストレートエンドでラインを塞がれる形で接触転倒。

マシンに足が挟まれてしまい右足を痛めてしまいました。

後半戦こそコヤマックスらしい走りをお見せできるように治療に専念します。

今回も応援ありがとうございました！
 

公開テストで転倒がありドライのセットを詰め切れないままレースウイークを迎えていました。

調子がいいと思い込んでいたこともあり足踏みをしてしまった部分もありました。

予選は前に引っ張ってもらって出たタイムでしたが、スタートを決めて前の集団で走りたいという気持ちもありましたが、実際は、セカンド、サードグループでのバトルになっていました。

これが今の自分の実力なんだということが分かったレースでしたが収穫もありました。

次戦は、もっと上位でバトルができるように準備段階から無駄な転倒をしないで進めていきたいです。

筑波でも応援よろしくお願いいたします！
 

自分自身が進化する過程でステップの幅がせまいのですが、その中でもタイムは縮まっていていましたし、チームと一緒に積み上げて来たことを、うまく活かすのも自分次第ということがよく分かりました。

レース1は、すごく調子がよく、攻めの走りをして転倒と悔しい結果でしたが、レース2は全くタイムも出ず、走りがおかしくなってしまっていました。

転倒によってマシンがダメージを受けていた可能性もあるのですが、その辺を含めて自分で判断できるようにならなければいけないですね。

些細なきっかけで調子を崩してしまったので、後半戦はもっと成長して、まずはしっかりポイントを獲りたいです！
 

決勝日朝のウォームアップ走行でトップタイムを出すことができたので自信がありました。

スタートでは、三谷選手がピットスタートになり、3台のトップ争いになることは分かっていました。

尾野選手のマシンは速く、抜いてもすぐに抜き返されてしまっていたので、タイヤマネジメントを考えて、レース終盤に勝負と思っていたのですが、思わぬ結末でした。

2位は悔しいですが、ランキングトップをキープできたので、次回の筑波で、また勝てるようにチームと力を合わせていきます！
 

日本郵便株式会社様、NTTコミュニケーションズ株式会社様をはじめ、日本郵便社員の皆様、サポーターの皆様、今回も多くの応援をいただきありがとうございました。

SUGOラウンドを振り返れば、一喜一憂する非常に浮き沈みの多いレースとなりました。



昔、私が日本郵便様と、このレーシングチームを立ち上げさせてもらった際に、当たり前が当たり前ではない、日本郵便様のお仕事はそのようなお仕事だと学ばせていただきました。

今回土曜に行われたRace1でST600クラスの小山知良選手が他車と接触し大きなクラッシュをしました。

30年間レースをしている中で一番衝撃的なレーシングスーツのダメージを見て、本当に生きてくれていて良かったと心から思いました。



その時に我々がいつも“事故ゼロ”や“安全第一”と言いながら99％の準備を目指して活動をしてきた中で、レースができることですら当たり前ではないと改めて深く学ばせていただきました。

だからこそ、私たちがやらせていただいているこのモータースポーツの活動に真摯に向き合い、皆様と共に創っていくことがどれだけ重要であり、自分たちが真剣に取り組まなければならないことを受け止めた週末でもあります。



若松怜選手の2位表彰台は不可抗力での赤旗中断の結果でしたし、小山選手の転倒もそうですが、世の中には中々思い通りにならないことが沢山あります。

次の筑波大会までに今回いただいた気づきを学びに変えて準備に活かしていきたいです。



また皆様がサーキットに足を運んでくださった時にいい意味で目に映る光景が当たり前ではないことを一人ひとりの方へ伝えていきたいです。

またモータースポーツを活用して幸せを創っていけたらと思います。

今回もありがとうございました。

今後も宜しくお願い致します。